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最伟大的球队门面人物,他让我执教他,而且他想被执教,他是一个不可思议的搭档和合作者。”

什么程度?”特雷吉特称,团队把整备质量目标设在约 1000kg。实现轻量化的一个办法,是给这辆概念车装上比同级车型通常更小的电池。不过,该车的续航并不会因此大打折扣。浸没式冷却电池比常见风冷或间接液冷方案效率更高,车身和轮圈使用碳纤维等轻量化复合材料,也能继续降低能耗。壳牌 Triple 10 Challenge 概念车不会量产。特雷吉特称,团队想证明的是,“电动汽车行业并不是一个停滞不前的领域”

”工作室)                【编辑:李岩】

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发布时间:00:41:29


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